插板閥開關中啟用氣固兩相流動數(shù)值模擬：

       插板閥因為無論在關閉還是開啟狀態(tài)，都有較好的密封性能，因此在氣力輸送系統(tǒng)中作為出料閥獲得日益廣泛的關注和使用，本文即以此作為主要的研究對象，采用歐拉/拉格朗日方法對插板閥開關過程中閥門附近流道內的氣固兩相流動進行了數(shù)值模擬，得到了不同閥門開度下的氣固兩相流動特性。對氣力輸送系統(tǒng)中出料閥附近三維管道中的氣固兩相流動進行了數(shù)值模擬，結果表明，在閥門開關的過程中，閥門附近管道的氣流場比較復雜，在閥門后區(qū)域有明顯的旋渦存在，在一些開度下甚至有二渦結構。

        氣力輸送方法廣泛地應用于各工業(yè)領域，如火電廠的除塵系統(tǒng)等。氣力輸送系統(tǒng)關鍵在于氣密性、供料法和料氣的快速混合切割及形成快速移動輸送。在氣力輸送系統(tǒng)的運行過程中，高能的氣固兩相流會對接觸面產(chǎn)生沖蝕，其中的固體顆粒在接觸面上形成溝痕，引起閥門泄漏，會大大影響設備運行的安全性，縮短設備的使用壽命，并造成巨大的經(jīng)濟損失。因此，認為對氣力輸送系統(tǒng)的閥門中氣固兩相流動進行研究具有重要意義。在閥門開度較大的情況下，粒子對管壁的碰撞較少，隨著閥門開度的減小，粒子與閥門和管壁之間的碰撞次數(shù)增多。不同粒徑的粒子與閥門和管道的碰撞情況也不同，粒徑為50um的粒子碰撞次數(shù) 少，而小于50um的粒子隨著粒徑減小碰撞次數(shù)增加，大于50um的粒子隨著粒徑增加碰撞次數(shù)增加。