汽車散裝機(jī)海外網(wǎng)8月7日電 近日，一架大韓航空公司的航班在從首爾金浦機(jī)場(chǎng)飛往北京的途中，因發(fā)動(dòng)機(jī)油出現(xiàn)溫度上升而返航韓國(guó)。就在飛機(jī)接受檢修時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)卻意外發(fā)生火災(zāi)。所幸乘客此時(shí)已全部下機(jī)。

汽車散裝機(jī)據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》6日?qǐng)?bào)道，大韓航空公司稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日上午9點(diǎn)20分，大韓航空公司的KE2851次航班(B777-200)在從韓國(guó)金浦機(jī)場(chǎng)起飛后距離機(jī)場(chǎng)西部170KM處，出現(xiàn)機(jī)油溫度上升的現(xiàn)象。為了安全起見(jiàn)，飛機(jī)返航韓國(guó)，并在乘客全部離開(kāi)的情況下，工作人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了精密檢修。

汽車散裝機(jī)據(jù)悉，在飛機(jī)接受精密檢修前，工作人員先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，并把重點(diǎn)放在了油泵缺陷上。不過(guò)，精密檢修開(kāi)始后沒(méi)過(guò)多久，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)就意外發(fā)生火災(zāi)。大韓航空公司解釋稱，在發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高到 大值進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程中，滲出的機(jī)油遇到飛濺的火花，是這次火災(zāi)發(fā)生的原因。

大韓航空公司的負(fù)責(zé)人還表示，“在返航后，已經(jīng)采取措施，保障乘客的損失降到 低。”

干灰散裝機(jī)據(jù)韓聯(lián)社6日?qǐng)?bào)道，該航班上共有216名乘客和14名乘務(wù)人員，在經(jīng)歷了返航和換乘飛機(jī)造成的約4個(gè)小時(shí)的延誤后，他們乘坐當(dāng)天下午1點(diǎn)14分的航班前往北京。